Lors de ce week end dans le Doubs, les pilotes avait rendez-vous sur le circuit de Villars sous Ecot, seul circuit en Europe entièrement dédié à notre discipline. Sur cette épreuve, le team était représenté par Aurélien en Mondial catégorie S2 (450) et Eddy Pétard en Catégorie Europe 250/450.

En ce qui concerne la météo, autant dire qu’elle fut tres capricieuse, car lors de la journée du samedi, le temps était très changeant, alternant entre rayons de soleil et gros nuages ainsi que quelques petites gouttes de pluie. Alors que dimanche, le ciel fut tres couvert durant toute la matinée et dès la 1ère finale de l’après midi, la pluie a fait son apparition pour ne jamais s’arrêter jusqu’au terme de la derniere manche.

Lors des essais chronos du samedi après-midi, Aurélien s’est adjugé le 5ème temps, devant lui sur la 1ère ligne se trouvait : Frédéric Bolley (Aprilia) auteur du meilleur temps, devant Adrien Chareyre (HVA), Eddy Seel (Suzuki) et Thierry Van Den Bosch (Aprilia). Lors de la 1ère finale, les pilotes n’eurent le temps que d’accomplir 1 tour avant que la pluie ne s’abatte sur le circuit, mais aucune interruption de course ne fut annoncé par la direction de course. Au terme de cette manche sur une piste détrempée, et chaussé de pneus slicks, Aurélien s’adjugea une magnifique 3ème place derrière Adrien Chareyre et Eddy Seel. En seconde manche, les pilotes avaient tous monté les pneus pluie vu que le temps ne s’amélirait pas. Au terme de cette dernière finale, Aurélien se classa 6ème alors que cette manche fut remportée par Adrien Chareyre. Ce réultat permet à Aurélien de se placer à la 13ème place du Championnat du Monde ave un total de 35 points. Le leader de la catégorie étant Adrien Chareyre avec 78 points.

En Championnat d’Europe, Eddy Pétard roulait sous les couleurs du team. Lors des essais chronométrés du samedi, il réalisa un excellent temps qui lui permit d’obtenir le 5ème temps et donc la 1ère place sur la seconde ligne de départ. Lors de la 1ère finale, Eddy chuta dans la partie terre. Chute sans gravité d’un point de vue physique mais malheureusement lors de cet incident, Eddy a tordu son sélecteur de vitesse se qui e contraint à l’abandon. Dommage ! En seconde manche, Eddy prit un bon départ et pour sa 1ère course au niveau européen, il se classa 7ème, ce qui est un résultat plus qu’honnorable.